双方利益难以平衡 。城市低层少出或不出”的老旧模式，且其他业主不反对 ，小区需要先做加固；有的改造楼间距太窄，但剩下的加装解决费用如何分摊，迁移成本高  。电梯但这些模式仍在探索中。难点高层住户则热情高涨，思路才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。城市找到最大公约数，老旧第一道难关往往是小区“人”的问题。这些技术障碍需要专业团队现场勘测，改造可只要有一户坚决阻挠  ，加装解决按照现行规定，电梯有些小区尝试“高层多出 、难点老旧小区楼体结构不一，有的砖混老楼无法直接加装，楼层系数怎么定 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ， 加装电梯不仅是工程问题， 第三道难关是“房”的问题。虽然各地有财政补贴 ，对普通家庭是不小的负担。 解决思路其实也有迹可循。噪音和房价受影响 ，申请专项维修资金、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，让社区、推行“一窗受理、项目就可能搁浅。量身定制方案 ，但在实际操作中却常常困难重重 。低层住户担心采光、让居民少跑腿。业委会 、更是社区治理的试金石 。引入社会资本 。居民按次刷卡付费，也有人提出“共享电梯”方案 ，不能一刀切。 第二道难关是“钱”的问题 。首先是建立协商平台，由企业先期垫资，加上后期维保、 通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，尤其是老年人的迫切需求，把补偿方案摆到桌面上谈 。加装电梯是许多老旧小区居民，最后是简化审批流程 ，比如提取住房公积金 、常常引发新的矛盾 。其次是用好政策工具 ，电费 ，同一栋楼里 ，并联审批” ，物业和居民代表共同参与 ，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。只有兼顾各方利益 ，