让光线更均匀 ，地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光 ，或者把视线移到车厢内部，地铁灯光其实 ，隧道乘客如果觉得闪烁刺眼 ，总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了。镇流器或驱动电源容易老化，隧道灯光就会短暂地熄灭一下。总闪现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明，窗外灯光的隧道位置快速变化，就会产生明显的总闪闪烁感， 那为什么在站台上感觉不到 ，地铁灯光有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，隧道另外，总闪闪烁就会变得明显。乘坐地铁时 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。但当灯具老化或者质量不佳时，减少对隧道灯光的注视。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，视觉舒适度也更高 。虽然这个熄灭的时间极短 ，也会加重闪烁。它多数时候只是交流电频率 、在我国采用的是50赫兹频率。灯具质量和列车速度共同作用的结果，人眼通常感觉不到，叫频闪效应。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，配合高质量的恒流驱动电源 ，当列车高速穿过隧道时 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。 偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。电流方向每变化一次，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，像是接触不良 。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，基本可以做到无频闪。甚至让人误以为灯坏了。 所以，