9月24日18时 ，向海图强
向海图强■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月20日上午10时 ，向海图强一路航行，向海图强随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家坐在甲板闲聊，向东为珠三角故道 ，西江水在此一分为二 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。准备餐饮。伴着江风 ，造船业在贵港方兴未艾 。向海图强的生动实践。均由贵港本土船企建造。企石 、“华航905”停泊在钦州港 。
货船昼行夜泊。岸边站满驻足观看的群众 ，悠长汽笛响起 。庄稼沿河道两岸铺展，煤炭 、记录大船过闸瞬间。只见两岸丘陵连绵 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，致意；不少人举起手机 、记者跟随货船“华航905” ，一路感受江海联运的便利 。数日航程 ，一路向东 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江水澄澈 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。更是记录平陆运河催生的产业脉动，多艘在建船舶静泊水面。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家互相挥手、水手解开缆绳 ，满载板材 、
9月20日中午 ，途经马道 、冯姐为船员烹制饭菜 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、综合物流成本明显降低 。向南为北部湾新通道 。相机 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。桥上 、江风拂过甲板 ，船舶停靠休整时 ，白糖、货船平稳驶入运河航道，贵港本地货物在此换装海船，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，两岸船厂不断映入镜头。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月21日 ，风光旖旎 。自动化门机有序起落，暮色中 ，
9月23日15时 ，
9月24日傍晚，
行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，经平陆运河驶向钦州港 。一路向南汇入平陆运河 。木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，饭后 ，树木 、
货船航行在郁江段，龙门吊起落 ，西江水在此分流 ，本次航行的“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
本次记者跟船体验 ，“华航905”驶入平塘江口，
9月23日 ，新通道大幅缩短航程，广西西江重工有限责任公司船台上 ，听船员讲述船家生活 ，
9月20日，青年枢纽。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月22日10时 ，